为万千货车司机筑起“路上之家”

全国社会工作部长会议提出，要加强各类社会群体服务管理，推动社会治理工作机制向市县两级延伸，着力维护合法权益，有效防范化解矛盾风险，夯实社会治理群众基础。

日夜兼程，奔波在途。作为新就业群体的重要组成部分，货车司机在生产与消费之间搭建起流通的桥梁，为经济社会发展和人民群众生产生活作出了积极贡献。

交通运输部发布数据显示，目前，我国货车司机从业人员约有3800万人。如何为他们提供关心关爱，切实保障他们的合法权益，成为社会各界共同关注的话题。各地持续拓展深化货车司机党建工作，围绕建组织、强阵地、优服务、解诉求等重点任务，不断提升服务管理水平，为常年奔波在外的货车司机筑牢“温暖港湾”。

建强组织夯实党建根基

货车司机忙于生计、出入频繁、行踪不定，摸清辖区货车司机党员底数是拓展深化新兴领域党建工作的第一步。

四川省成都市青白江区通过企业填报、社区筛查、实地摸排等方式，将全区货车司机相关信息纳入信息库，实现“管车管证管人”三同步。青白江区精准梳理货车司机党员基本情况，建立详细信息台账。构建“交通运输行业党委—流动党员党支部—党员党小组”组织架构，采取“试点共推、阵地共建、活动共办、服务共融”方式，建立共建机制，推进党的组织覆盖。

针对货车司机党员“人车同步流动、组织关系空转、职业发展缓慢”的难题，在重庆市涪陵区委组织部、社会工作部的指导下，涪陵区交通运输委将“加强货车司机党建工作”职责写入“三定”方案，构建“部门筛查+乡镇协查+村社排查+实地走访”的立体摸排体系，实施“进退有数”的动态管理机制，全覆盖建立货车司机党员信息动态管理台账。成立普通货物运输、危险货物运输党支部，实现“属地+行业”双重管理。

为破解货车司机与组织联系弱、学习时间散等问题，贵州省以“党建引领、服务为先、精准赋能”为重点，建立流动党员党支部线上学习管理机制，探索“线上为主、线下为辅”的党员教育管理方式，开展“云学习、云讨论、云测评、云诉求”等线上活动。线下，交通执法大队和高速公路经营单位党支部与货车司机流动党员党支部建立联学共建机制，组织开展线下学习教育。

用好阵地破解急难愁盼

对货车司机而言，洗澡、洗衣、理发等基本生活需求，往往成为途中难以解决的痛点。多地以打造“司机之家”为抓手，帮助他们在长途运输途中放松身心，变“歇脚难”为“处处家”。

走进位于山东省青岛港前湾港区的开投集卡中心，近千辆货运车辆整齐有序地停靠其中。偌大的园区内，货车司机或维修车辆，或办理年审，或在共享职工之家歇脚娱乐。

西海岸新区坐拥前湾港、董家口港两个亿吨级大港，聚集物流企业2900多家，货车司机2.7万余名，日均活跃集卡车7万辆次。西海岸新区黄岛街道联合区属国企开投集团启动老旧厂区改造项目，打造具有综合功能的集卡服务中心，为货车司机提供停车、年审、维修、金融等全链条服务，满足货车司机多样化需求。

“司机之家”阵地建设不仅要注重“建起来”，更要在“用得好”“管长远”上下功夫。陕西省坚持“因地制宜、合理布局、功能实用、便捷高效”的原则，推动形成多层次、广覆盖的“司机之家”建设体系：面向长途货车司机，陕西重点在高速公路服务区、物流园区打造标准化规范化“司机之家”，进行标准化改造，配备休息、餐饮、淋浴、洗衣等基本服务；对于省内短途及区域性货车司机，依托现有公路管理段、养护站、加油站等设施，建设一批服务型“司机之家”，以较小的投入实现服务功能快速拓展。

暖心服务护航万里征途

1月13日，山西省长治市潞州区绿能充电园区内暖意融融。

一场由长治市委社会工作部牵头，专为网约车司机、货车司机等新就业群体打造的“暖新关爱”服务活动正在进行：律师针对劳动报酬、工伤理赔等问题提供专业指导；医务人员现场把脉问诊、普及养生知识；长治市心理健康服务协会搭建“心灵驿站”，为司机提供情绪疏导，让货车司机、网约车司机等在忙碌中获得片刻休整……

活动精准对接网约车司机、货车司机等新就业群体在劳动保障、健康守护、心理疏导等方面需求，把实实在在的关怀送到劳动者身边。

为及时解决货车司机停车休息难等烦心事，帮助货车司机卸下一身疲惫，浙江省嘉兴市嘉善县发布《“五心聚善”嘉善县关爱货车司机十条》，涉及政务服务高效办理、“司机之家”扩面提质、卡嫂专属关心关爱、专属通信优惠套餐等多个方面。在畅通权益保障诉求渠道方面，嘉善县探索落实专人负责接听和处理货车司机诉求反馈，并建立快速响应机制，确保诉求及时回应。针对女性司机等，开展健康守护，开通线上咨询通道，邀请心理咨询师解答亲子分离焦虑、长途陪伴压力等问题。同步提供生活支持与技能培训等，提升货车司机的获得感。

党建红照亮奔忙路，多地系统布局，构建起一张覆盖全程、贯通上下、温暖有力的关爱之网，助力道路运输行业驶向更开阔的未来。

（本报记者 马思津）

(责编：纪博珩　签发：张宝珠)