四海为家变“四海有家”

“党支部建到了‘车轮上’，让我有了家的归属感，随时随地都能感受到党组织的关爱，日子变得更有盼头了！”挂靠在江西新振兴汽运有限公司的个体货车司机付春堂说。

“没有固定订单就没有固定收入”一度让付春堂的家庭陷入困境。高安市振兴联合汽运公司党支部了解到这一情况后，立即想到辖区内的粮食加工企业正面临“缺车”难题。一边是“车闲没货”，另一边是“货多找不到车”，在党支部的牵线搭桥下，双方达成合作意向，成功解决了“两头难”。

高安市作为“中国物流汽运之都”，有货运物流企业3278家、大型货车10万余辆。5.9万余名货车司机占全市新就业群体总数的98.5%。针对货车司机“行途之窘、办事之难”等问题，高安市把强化货车司机群体党建工作作为抓实新业态、新就业群体党建工作的重要抓手，打造“安行”党建品牌，持续建体系、抓覆盖、优服务，以高质量货车司机群体党建工作引领产业高质量发展。

组织覆盖 物流“触网”

“我的组织关系原来在老家，想参加组织生活难度很大，现在组织关系转到了公司党支部，可以按时参加党组织活动了。”高安市天安汽运有限公司党支部党员、司机金辉平说道。

针对物流“触网”催生新就业群体的现状，高安市积极构建责任落实体系，建立工作推进机制，出台加强货运物流行业党建、做实“链”上党建推动货运物流产业转型升级等系列文件，明晰时间表、路线图。将货车司机群体党建工作纳入全市“书记领航”课题、年度基层党建重点任务、各级党组织书记抓基层党建述职评议考核重要内容，深入一线开展专题调研8次，统筹解决各类问题13个。

高安市委组织部、市委社会工作部共同牵头，建立联席会议制度，明确政法、交通、市场监督管理等部门的职责任务，实行月研究、季调度、年考核，全面压实工作责任。新业态、新就业群体综合党委探索党委成员“分片挂点、行业直管”交叉管理模式，具体推进行业党建“三化”（标准化、规范化、信息化）建设，坚持“一月一主题”，开展思想引导和凝聚服务工作。理顺党组织隶属关系，将19个货运企业党组织调整到实际经营所在的乡镇（街道、园区）党委，明确管理主体，积极推动货车司机到社区（园区）党群服务中心报到备案，累计将153名党员纳入党组织，确保统得起、管得住。

“货车司机都喜欢在这里‘刹一脚’”

走进黄沙岗镇“安行e点”，休息室、洗浴室、阅读室等配套设施一应俱全，躺在休息室沙发上一边与家人视频通话一边给手机充电的山东货车司机刘师傅说：“货车司机都喜欢在这里‘刹一脚’休息下。”

依托加油站、停车场等场所，高安市建设18个“冷可取暖、热可纳凉、渴可喝水、累可歇脚”的户外劳动者驿站、司机之家、“安行e点”，让四海为家的货车司机“四海有家”。

同时，高安市紧盯“底数不清、组织难建”等问题，着力构建条块结合、上下联动体系，持续扩大货运物流行业党的组织和工作有效覆盖，通过落实新兴领域“两个覆盖”数据资源共享化、实地核查网格化、工作力量多元化、周期同步一体化、作用发挥实效化的五个机制，整合交通、市场监督管理等部门信息资源，建立完善联合摸排、动态管理机制，指导货运企业完善从业人员入职登记制度，引导“隐形党员”“口袋党员”亮身份，摸排出货车司机党员1100余名。

“公司有了党支部后，我们党员过组织生活不用再回居住地，忙的时候不用来回跑，闲的时候还可以到这里搞搞文体活动，与其他司机拉拉家常、聊聊天。”在高安市石脑服务区“安行e点”，司机金师傅高兴地说道。

高安市还根据行业特性，抓住货车集散地、中转地、货运线这一链条，以单建、联建、区域建、驻外建等方式组建55个党组织。成立84个工青妇群团组织，常态化开展“青联思享汇”“工会伴您行”等活动，以群建服务党建，为建立党组织创造条件。

挖掘“走南闯北”的志愿者

“货车司机党员走南闯北，视野开阔、为人热情，闲暇时他们以志愿者的身份积极参与社区大小事务，既发挥党员先锋模范作用，又传递了邻里温情。”高安市碧落山社区党委书记黄清秀说。

针对归属感不强、作用发挥难等问题，高安市汇聚各方力量，通过开展“党旗领航·企业发展”行动，发挥货运物流企业党组织在营商环境方面的“探头”作用，构建涉企诉求收集办理工作机制，帮助企业解决急难愁盼问题39个。针对货车司机反映突出的车辆保养、交易等诉求，将17项货运物流服务事项纳入线下站点，实现全链条服务、一窗式受理、一站式办结。

高安市还设立货运行业巡回法庭和专业纠纷调解中心，聘请党员货车司机担任兼职调解员，调解纠纷1000余起，货运物流行业被投诉率同比大幅下降。通过评选10家“红物流”企业、20辆“先锋车”、30名“最美货运人”，用身边事影响身边人。同时，组建“高师傅”“安小哥”等志愿服务队13支，推行“安行向党·社区报到”制度，引导422名党员货车司机争当基层治理“红色哨兵”，参与基层治理，服务社区居民。

（本报通讯员 艾爱辉 龙海刚）

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