让货车司机们的诉求“被听见”

为实现货车司机诉求问题“接得更快、分得更准、办得更实”，切实维护好保障好货车司机合法权益，近日，交通运输部召开专题会议，研究部署货车司机12328热线接诉即办工作。

据悉，2025年，交通运输部将借鉴接诉即办经验做法，制定专项工作方案，进一步发挥12328交通运输服务监督热线的桥梁纽带作用，加快推动建立货车司机12328热线接诉即办服务体系，组织各地充分发挥12328热线联系交通运输行业和广大人民群众的桥梁纽带和“民意直通车”作用，为货车司机群体提供高效便捷的诉求反映办理渠道。

货车司机是公路货运行业的就业主体，为支撑经济社会发展、服务改善民生做出了重要贡献。据交通运输部发布数据显示，目前，我国货车司机从业人员约有3800万人左右。如何保障货车司机权益一直是社会关心的话题。近年来，各地探索通过“线上+线下”相结合方式，多渠道收集回应司机的诉求，确保货车司机诉求有人听、有人管、有人办，促进纠纷化解。

在淮安市举办的中储智运与平台货车司机代表民主协商会，是江苏首场货运平台企业与司机代表之间进行的沟通对话会议。平台货车司机信用体系及信用分的应用场景、运输途中的停车休息问题……会上，双方就信用体系建立及信用分应用场景、驿站服务功能完善等事项进行了讨论。江苏省总工会相关负责人表示，为了让货车司机的诉求“被听见”，江苏各级工会着力推动平台企业、平台代理商做好民主管理建制“后半篇文章”，不断增强新就业形态劳动者获得感、幸福感、安全感的同时，助力平台企业可持续健康发展。

此外，江苏省委社会工作部、省委“两新”工委2024年在省级行业党委中确定了11个志愿服务项目。其中，在权益安“新”行动中，全面落实“货车司机网约车司机—党员司机—流动党员党支部—上级党组织和行业监管部门（联席会议机制）”“司机吹哨、书记报到”等诉求直通车办理模式，用好12328、“卡友e家”等信息化平台，确保司机“诉求有人听，难事有人办”。

贵州省以“黔进先锋·贵在行动”为总载体，围绕抓好新兴领域党建工作，开展货车司机党建专项试点和深化试点工作。通过制定《货车司机诉求办理工作方案》，开通“12328货车司机诉求3号键专线”等多个诉求通道，建立“货车司机—司机党员—流动党员党支部—行业党委—联席会议”诉求直通机制，形成“司机点单、党委派单、部门接单、组织督单、平台晒单、司机评单”的诉求办理闭环管理机制。2021年试点工作开展以来，共收到货车司机诉求4000余件，办结率达到98%以上。

除了线上诉求渠道，贵州还探索建立“1+1+3”工作机制，由1名流出地组织委员或村（社区）党组织书记联系1名货车司机党员，1名货车司机党员联系3名以上其他货车司机。通过《“1+1+3”机制联系清单》，明确联系任务，了解货车司机需求，将货车司机的“诉求清单”变成“满意清单”。

江西省在“问计江西”平台开通“新业态、新就业群体诉求反映专区”，相关部门及时将货车司机、网约车司机、快递员、网约配送员、网络主播、网络作家、网约家政等工作者对职业发展、劳动保障、纠纷调解、关爱服务等方面的诉求进行分类办理，并尽快给予回复。

 （本报记者 赵雪）

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