构建“车轮上的党建”工作体系（大家谈）

作为浙江省宁波舟山港核心腹地，宁波市北仑区高峰期日均集卡车流量超2万辆，是联通港口与产业的“黄金纽带”。面对集卡司机群体规模大、流动性强的行业特性，北仑区以“组织链筑基、服务链聚力、共治链增效”为抓手，构建“车轮上的党建”工作体系，推动党建优势转化为行业治理效能，为世界级港口经济圈建设注入“红色动能”。​

织密组织链，筑牢战斗堡垒。北仑区构建区委“两新”工委牵头抓总、交通运输行业党委主责落实、街道社区一线推进的三级联动体系，打破传统党建壁垒。创新“大数据+铁脚板”党员排查模式，线上依托“智序港城”平台，开发司机党员社区报到模块，线下开展“拉网式”走访，累计将400余名司机党员纳入管理，组建司机党支部5个，让党组织扎根运输生产最前沿。通过“组织跟着车轮走”模式，有效解决司机党员管理松散问题，把战斗堡垒建在运输线上。​

做强服务链，打造暖心矩阵。针对货车司机流动性强、需求多元的特点，构建起“15分钟司机服务圈”，成立20个工业社区、45家“甬爱E家”服务驿站，新运营的2个“司机之家”获授全国暖心服务“司机之家”称号。打造货车司机“全周期服务”标准体系，推出“20条关爱举措”，成立“运管家”服务联盟，通过“司机面对面”活动提供异地换证等“政策服务包”，有效回应司机诉求。从停车休息到政策帮扶，全周期服务让司机感受到“家”的温暖，增强行业凝聚力。​

激活共治链，构建治理新局。培育“红蚂蚁”等5支货运司机志愿服务队，引导司机参与驿站值班、交通秩序维护等志愿服务。通过“头雁领航”计划，让集卡司机从治理“旁观者”变为“参与者”，形成党建引领、司机参与、社会协同的治理新模式，实现行业党建与基层治理的良性互动。​

（作者系中共宁波市北仑区委社会工作部常务副部长、区委“两新”工委书记）

(责编：王燕华　签发：王立国)