为网约车司机“续航”

如今，网约车司机在社会经济活动中扮演的角色愈发重要，整日奔波在外的他们在跑车途中在哪儿休息、有没有地方接杯热水、能不能吃上热乎的饭菜？该如何保护他们的合法权益？这些问题的答案，在网约车“司机之家”可以找到。

在江苏省徐州市鼓楼区丰财街道网约车“司机之家”，网约车司机刘师傅给汽车充完电后，没有急着接单，而是来到休息室，一边休息一边给手机充电。“以前我们停车、充电、吃饭、上厕所都不方便，有了这个‘家’，这些问题都解决了。这里的每一处细节都切实考虑到司机的工作性质和需求，让我们感到很温馨。”刘师傅说。

刘师傅来的这家“司机之家”位于丰财街道闽商汽车产业园内。这里交通便利，配有3个充电桩，可以服务网约车司机300余人。同时，集合了临时休息、冷热饮水、手机充电、免费洗车等“一站式”服务，并面向网约车司机提供法律咨询、心理咨询、医疗健康等服务，帮助网约车司机缓解工作压力。

随着网约车行业的迅猛发展，网约车司机群体规模日益庞大。然而，高强度的工作压力、缺乏休息场所、社会保障不完善等问题，成为困扰网约车司机的痛点。在此背景下，网约车“司机之家”的建设应运而生。但网约车“司机之家”建设绝非“拍脑袋”决策的简单工程，而是各地深入调研、精准施策的民生实践。

“自从红城网约车‘司机之家’建成后，只要路过附近，车子电量不足时，我都会来这儿充电、吃饭、休息。一开始，其他师傅说这儿吃饭便宜，还能免费使用按摩椅，我还不太相信呢。”网约车司机老陈笑着分享自己的体验。

2024年，为提供一个集党员司机教育管理、行业服务指导、司机休息交流、政策咨询等功能于一体的综合性服务阵地，贵州省遵义市通过多部门联合建立联动机制，组织专业团队深入调研，掌握网约车司机工作信息，及时了解他们的实际需求，共投资200万元，在忠庄客运站建成了网约车行业党群服务中心。该中心同时作为红城网约车“司机之家”，还为新就业群体提供一站式暖心服务。

解决硬件设施只是第一步，如何保障网约车“司机之家”持续发挥作用，让服务更贴心、更长效？在网约车“司机之家”成立之初，多地给出了共同答案——成立功能型党支部。

中午11时，网约车司机项辉将车开到了位于天津市北辰区均胜路的电动车换电站，仅用两分钟便完成了快速换电。换电完毕后，项辉没有立即接单，而是把车停在车位上，径直走向对面的网约车“司机之家”。这个由北辰区普东街道挂牌成立的“司机之家”，正是功能型党支部发挥作用的生动体现。

“我们通过对网约车司机群体的摸排，将15名在职党员编入党支部，网约车党组织实现了从无到有、党员由散到聚的转变，各项活动也在功能型党支部的引领下开展起来。”北辰区普东街道党工委书记、人大工委主任周云兴介绍，“功能型党支部一方面发挥着搜集诉求、统筹资源、解决问题的作用，同时还肩负着思想引领、党建宣传的重要任务。在司机每周召开业务会期间，我们都会见缝插针地开展党员学习，并通过形式多样的党员活动和志愿活动，实现对网约车司机群体的政治引领和组织凝聚。”

为加快推动网约车“司机之家”建设落地落实，各地持续探索创新，因地制宜为司机打造专属的“温暖空间”。四川省交通运输厅、省委社会工作部、省财政厅、省总工会日前联合出台《四川省网约车司机“暖心之家”建设实施方案》（以下简称《实施方案》）明确，今年将在网约车司机等新就业群体集中分布的12个城市内的交通枢纽、充电站等司机聚集场所布局18个网约车司机“暖心之家”。

值得注意的是，《实施方案》对不同类型的“暖心之家”提出不同定位。比如，对位于城市内的网约车司机“暖心之家”，突出提供一站式满足司机“黄金1小时”的“停车、休息、充电、吃饭、热水”生产生活服务；对位于高铁站的网约车司机“暖心之家”，突出提供平价充电、合理时长免费停车、旅客舒适候车及人车高效精准适配有序运输组织服务；对位于社区的网约车司机“暖心之家”，突出提供矛盾纠纷调解、业务办理、全天候便捷生活服务。

从硬件设施的完善，到组织力量的注入，再到因地制宜的精准服务，一个个网约车“司机之家”正编织成一张温暖的保障网，为城市“摆渡人”照亮前行道路，也为网约车行业的健康发展提供持久动力。

（本报记者 汤珊珊）

(责编：王燕华　签发：王立国)