山东省青岛西海岸新区：党建领航，破解“车轮上的急难愁盼”

山东省青岛西海岸新区坐拥山东港口青岛港前湾港区和董家口港区两个亿吨大港，物流企业超2900家，日均活跃卡车约7万辆次。长期以来，货车司机面临停车休息难、配货找货难、权益保障难等诸多困难。

“车轮上的急难愁盼”如何破局？青岛西海岸新区探索“以党建强服务、以服务聚人心、以人心促治理”的路径，将目光投向城市闲置土地。经过改造，一片位于千山北路、占地270余亩的老旧厂区脱胎换骨，成为集现代化停车、全方位生活配套于一体的综合服务枢纽——开投集卡中心。青岛西海岸新区工委社会工作部联合黄岛街道、开投集团共同建设开投集卡中心暨“车先锋”党群服务中心，集成司机之家、新时代区域共享职工之家、“就享家”乐业服务站等功能，成为山东省内面向货车司机群体的规模最大、功能最全的服务园区。坚持党建带群建，突出“红帆支部”的政治核心，发挥群团组织联系服务群众的作用，坚持组织共建、活动共办、资源共享。

走进开投集卡中心暨“车先锋”党群服务中心，一排排大卡车停放在园区。“5月27日下午到达黄岛街道，卸完货我就直奔这里了。在这里停车很安心，既能检查车辆、解决食宿，还可以看书、打台球、免费理发……所有环节服务周到，真有家的感觉。”来自河南郑州的司机周永杰说。

开投集卡中心暨“车先锋”党群服务中心精心梳理出24类75项服务清单，构建起“需求精准捕捉、服务分层供给、质量全程管控”的一站式服务体系，全方位解决司机的“心头之忧”。采用“集成发展模式”，将物流行业上下游原本分散周边的50余家商户归置入园，并引入40余家企业，形成涵盖停车、年审、维修、充电、交易、金融的完整服务链。“车进站、人入区、事办结”的高效流程，让各环节平均耗时缩短30%。

在运营机制上，“市场+公益”双轨并行。链接多方资源组建的服务联盟，提供义诊、义剪、调解、培训等60余项公益服务，年惠及货车司机超8万人次。出台《大货车司机友好型园区服务规范》、建立“大货车维修行业联盟”，以标准化、规范化守护着服务品质的生命线。

针对货车配货难题，开投集卡中心暨“车先锋”党群服务中心整合货运物流企业信息资源，在“西海岸车先锋”小程序专设“车找货”“货找车”功能板块，引入“箱快运”智能调度系统，帮助货车司机和货运公司实现线上对接。打通港口、物流企业、交通运输部门等12家单位数据壁垒，在开投集卡中心暨“车先锋”党群服务中心布设政务一体机，实现交通政务帮办、证照办理、企业开办等78类政务事项“一机通办”，237项业务“视频联办”。以服务助城市管理，破解“货车围城”问题，优化集卡中心周转场景，直链青岛港“陆海通”预约系统，开发“空车位先知系统”，减少货车等待时间，有效提升物流效率，同时满足1200辆大货车停泊需求，变“货车围城、一泊难求”为“潮汐进出、有位有序”。

（本版内容由记者汤珊珊 通讯员杨坤 丁霞 李菁迂联合采写）

(责编：金一　签发：王立国)