“司机之家”让奔波者有了归处

“常年在路上跑危化品运输，以前想找个安全又舒服的地方歇脚很难，现在这里能休息、吃饭，就像有了个‘移动的家’。”停稳车后走进“司机之家”的货车司机王强笑着说。这个让司机们称赞的“家”，正是重庆市长寿区以党建为引领、服务新就业群体的实践成果。

为给这些奔波在路上的司机们提供一个温暖、舒适的休憩之所，长寿区积极推进“司机之家”建设，让司机在途中也能找到家的感觉。

从“迫切需求”到“精准服务”

作为国家级经济技术开发区，长寿经济技术开发区聚集了大量化工企业，危化品运输需求旺盛，渝万高速、319国道等穿境而过，每天有大量危化品车辆往来。

为满足司机们最迫切的需求，占地100余亩、建筑面积6万多平方米，能同时容纳200余名司机休息的“司机之家”在长寿区正式投用。空调、电视、桌椅等设施配备齐全，微波炉、洗衣机可解决司机们的生活刚需，休息室、阅览室让司机们有了放松空间，司机们站在窗边就能看见停靠在停车区的车辆。

为进一步加强安全监管，“司机之家”同步上线了“园区危化品车辆监管系统”，进入长寿经济技术开发区范围内的危化品车辆若出现异常情况，系统会立即预警，调度人员可第一时间联系车辆或派出巡逻力量核查处置，真正实现了“从入园到离园”的全天候、全覆盖、全流程监管，有效降低运输环节的安全风险，为园区安全生产加上一道“智能保险”。

“司机之家”配备有全国最先进的罐箱清洗设备，让司机在短暂休整的同时，能高效完成罐箱清洁作业，大幅节省时间与运营成本。此外，“司机之家”还提供洗车、换胎、维修、保养等一站式服务。

“上次我在路上遇到车辆小故障，抱着试试的心态给‘司机之家’打了个电话，工作人员很快就带着工具来帮我处理了，没耽误送货。”司机黄杰说。

精准对接需求的服务，让“司机之家”成了司机们途中的“暖心驿站”。

从“流动分散”到“组织凝聚”

危化品运输司机常年奔波在路上，流动性强、组织联系弱，一度是行业管理的难点。如何让这一群体找到归属感？长寿区给出了答案——建强党组织，把“流动的党员”聚成“凝聚的力量”，长寿区交通运输行业党委应运而生。

“以前跑车是‘单打独斗’，现在党员司机带头守安全、提服务，大家互相提醒规范驾驶，路上更安心了。”党员司机但宇说。党组织的凝聚作用，让曾经“松散”的司机群体，成了有组织、有方向的集体。

行业党委像一根“红线”，将分散在货车司机、网约车司机等新就业群体中的党员串联起来。目前，长寿区交通运输行业党委已吸纳货车司机党员179名、网约车司机党员20名，通过“线上+线下”开展“三会一课”。同时，区交通运输委、区人力社保局等职能部门定期上门进行政策宣讲，让司机们对行业法规、权益保障心里更有数。

“党组织时常给予我们关心关爱，通过手机给我们推送学习内容，我们感受到了组织的温暖，干起活来更有动力了。”党员货车司机吕勇刚感慨道。

从“奔波劳累”到“关怀到家”

除了生活便利，司机们更需要“被看见、被关心”。长寿区不仅搭起“物理空间”，更用持续的关怀，让司机们感受到“家的温度”。

结合危化品运输司机的工作特点，长寿区委社会工作部联合区交通运输委等职能部门整合各方资源，向“司机之家”提供针对性服务，夏天送清凉、冬天送温暖，常备应急药箱；遇到劳动纠纷，链接专业人员提供法律援助；定期组织“心灵关爱”活动，与司机们聊难处、解心结。

“跑长途开危化品车，就怕夏天热、冬天冷，有点小毛病没药、遇到纠纷没头绪，‘司机之家’都想到了。”司机周建平说。从生活服务到应急帮扶，司机们奔波的路上，多了一份踏实的保障。

“长寿区将持续优化‘司机之家’建设，不断完善服务设施和服务内容，让‘司机之家’真正成为司机朋友的温暖港湾。”长寿区委社会工作部相关负责人说。

（本报通讯员 郭利鹏）

(责编：金一　签发：王立国)