把桩桩诉求变成件件实事

“火车站缺少网约车专属候客区，车辆乱停又会造成交通拥堵，候客难成网约车司机大问题”“外卖骑手对非机动车驾驶证办理需求量大、时效性要求较高，建议针对新就业群体设立绿色窗口或时段，优先办理业务，减少排队等待时间”……近日，江西省丰城市每月一次的“新就业群体问需恳谈会”如期举行，各平台企业负责人与新就业群体代表齐聚一堂，聚焦行业发展与新就业群体需求建言献策。

“新就业群体问需恳谈会”是丰城市创新推出的新就业群体诉求反映工作机制，旨在打通网约配送员、快递员、网约车司机、货车司机等新就业群体诉求反映的“最后一公里”，为他们提供暖心服务，及时解决他们的急难愁盼。丰城市委社会工作部相关负责人介绍，自“新就业群体问需恳谈会”开展以来，已收集涵盖子女教育、交通出行等8大类难题，推动解决停车难、进门难、休息难等多项共性需求，联合相关部门梳理并制定关心关爱政策。

这是各地畅通新就业群体诉求表达渠道、破解服务管理难题的生动缩影。新就业群体工作在“云”端、穿行在“路”上，是城市街巷的“奔跑者”、温暖生活的“传递者”，他们的急难愁盼能否被及时倾听和有效解决，直接关系到服务管理工作的实效。各地聚焦这一问题，创新机制、拓宽渠道，构建起“诉求有人听、问题有人管、办理有回应”的服务体系。

“以前，有什么问题都不知道去找谁，现在社会工作部建立了‘古邦新心通’和新就业群体微信群，我们能及时反映问题，很快就会得到响应和处理。”来自云南省昭通市镇雄县的外卖骑手郑明府说。为及时收集新就业群体诉求，昭通市建立线上线下双轨收集机制，线下组织党员联系一定数量的新就业群体，收集权益维护、行业治理等方面的诉求，及时向党支部和上级党组织反映；线上依托微信公众号、小程序、微信群等，拓宽诉求反映渠道。

湖南省委社会工作部则将人民建议征集作为破解服务管理难题的有效抓手，搭建“线上+线下”双渠道征集平台，构建起全天候、立体式诉求收集网络。线上，在微信公众号“湖南社会工作”开设专属“建议征集”模块，方便新就业群体随时随地提交意见建议，确保诉求“一键直达、即时响应”；线下，设立人民建议征集室，为包括新就业群体在内的群众搭建面对面交流平台，让群众呼声得到充分重视、高效回应。

如果说畅通渠道是“前半篇文章”，那么推动诉求落地则是“关键后半篇”。各地通过建立闭环处置机制、强化部门协同、加强科技赋能等措施，让“纸上诉求”变为“实际成效”。

近日，拿到4200元运费的陕西货车司机魏昌安终于松了口气，运费拖欠问题得以解决。魏昌安接到从陕西省渭南市运送水果到贵州省黔东南州榕江县的订单，按时将货物送达指定地点后，却在结算运费时遭遇“两头推诿”——发货方电话无法接通，收货方以“水果质量差”为由拒绝支付运费。魏昌安无奈之下拨通便民服务热线请求帮助。榕江县相关部门组建联合调解小组，联系魏昌安及收货方相关负责人开展调解，推动问题有效解决。

据了解，贵州省成立省、市、县三级诉求专班，用好12328“3”号键专线、“红色黔线”流动党员党支部微信群、12345政务服务便民热线、“司机之家”（党群服务阵地）等货车司机诉求表达渠道，健全党员常态化联系货车司机机制；出台《货车司机诉求办理工作方案》，同步建立诉求工单日报告、货车司机诉求月报告等制度，提升分级分办工作效率。

浙江省衢州市委社会工作部深化党建引领接诉即办经验，创新推出“e拨就灵”诉求闭环处置机制，构建新兴领域各类群体诉求处置闭环，按照“分类流转、分级处置、综合管理”原则，快速响应和处置各类问题诉求，帮助解决一批急难愁盼。自去年10月运行以来，累计收集新就业群体诉求9000余条，协调解决快递员工伤保险等重点问题1100余个。

“我们研发智能归集、智能归类、智能分拨、智能研判、智能预警等5个‘智治’场景。比如，每10天聚焦高频诉求、激增诉求、紧急诉求等信息，智能生成分析研判报告，为更好地服务新兴领域各类群体提供精准参考。”衢州市柯城区委社会工作部分管日常工作的副部长张皓旻介绍。

（本报记者 陈丽英）

(责编：闫涵　签发：张宝珠)