藏在一餐饭里的城市温情

随着平台经济蓬勃发展，网约配送员、快递员、网约车司机、货车司机等新就业群体规模持续扩大，成为城市运转的重要力量。工作在“云”端，“四季无休、三餐不定”是新就业群体的常态，“吃饭难、吃饭贵、选择少”是他们面临的共性问题。如今，在各地党委社会工作部等部门的积极推动下，一批批“小哥食堂”如雨后春笋般涌现，一餐餐热气腾腾的饭菜传递着城市温度，为奔波在大街小巷的城市奔跑者“加油续航”。

服务好不好，关键看需求摸得准不准。各地通过科学选址、延时就餐等方式满足新就业群体就餐需求。

湖北省武汉经济技术开发区党工委社会工作部联合相关企业通过调研问需、意见收集等方式，创新选址和设计思路，将食堂建在“车谷e站”网约车“司机之家”入口，打造“驿站+食堂”复合型服务空间。“车谷e站”位于经开区车城西路，交通四通八达，驿站“小哥食堂”占地面积160平方米，整合网约车“司机之家”服务功能，食堂内增开“立食窗口”，设置多个专门的快捷餐位，窗口、用餐与歇脚等服务无缝衔接，充电桩、冰箱、急救药箱等共用共享，“多点奔波”在这里“一点解决”。

走进天津市河北区望海楼街道望海楼社区“小哥食堂”，明亮的用餐区和温馨的休息区映入眼帘。据介绍，“小哥食堂”包含午餐和晚餐，午餐提供延时服务。每月8日为“小哥食堂”会员日，可享受10元的优惠套餐，日常可享受9折优惠价格，每月定期为参与社区治理的网约配送员、快递员发放代金券。

从就餐场所到暖心港湾，“小哥食堂”的服务内涵不断延伸。

在江苏省南通市通州区金新街道碧堂庙社区“小哥食堂”留言墙上，一张张便签映入眼帘：“圆融汇大楼的高峰送餐量大，侧门能否定时开放”“金和小区9号楼3单元门禁有故障，存在安全隐患”……“我们在‘小哥食堂’设置了线上线下意见箱，安排专人及时收集、整理、上报相关意见，确保‘小哥’们的诉求有处说、有人办。”碧堂庙社区相关负责人介绍，“我们还利用大数据、人工智能等信息化手段，动态分析掌握他们的生活习惯和潜在需求，力求提供更多富有针对性的服务。”

多方共建模式，为“小哥食堂”注入可持续运转动力。摒弃单一投入的传统模式，整合多方资源形成合力，是“小哥食堂”长效运营的关键。

山东省济南市历下区大明湖街道舜井社区创新推出“蜂享食光驿站”特色服务项目，通过“专业社工+志愿服务”的协作模式推进，搭建起“物业服务企业、餐饮企业、新就业群体、社区”四方共赢的服务体系。

项目之初，社会工作专业人员团队深入调研，精准对接各方需求，协调世茂物业服务企业无偿提供写字楼大厅部分区域作为经营场地，大大降低入驻餐饮企业的运营成本；指导餐饮企业根据新就业群体和白领的饮食需求优化菜品结构，提升服务质量；志愿者则深入商圈、快递站点宣传推广，让更多目标人群了解这项优惠服务。“我们秉持‘公益+商业’的运营理念，既保障企业基本盈利，又让新就业群体享受实惠。”舜井社区党委书记张润文表示。

“小哥食堂”以热饭热菜暖了新就业群体的胃，更成为他们融入社区的温暖起点。

江西省萍乡市安源区八一街道藕塘边社区推出“商户反哺+积分激励”机制，鼓励网约配送员、快递员在工作途中通过“随手拍”上报社区安全隐患，参与志愿服务，每一次参与都可获得积分，用于兑换餐饮、家政服务或周边商户优惠，形成“以服务换服务、以服务促治理”的良性循环。

“以前只是送快递，现在感觉自己也是社区的一分子，来这里吃饭，感觉很温暖。”快递员周广卿说。通过参与隐患排查、文明宣传等志愿服务，他不仅利用积分兑换节省了用餐开支，更在此过程中收获了认同感和归属感。“在这里，我感受到党和政府对新就业群体的关爱。”

一餐饭，暖了胃，更暖了心。遍布各地的“小哥食堂”，不仅解决了新就业群体的就餐难题，更架起了连接城市与劳动者的桥梁，让每一位城市奔跑者，都能感受到家的温暖与城市的温情。

（本报记者 陈丽英）

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