天津市和平区：外卖骑手进小区不再“开盲盒”

“以前，进一个新小区就像‘开盲盒’，楼号难找，停车也难，心里特别没底。”外卖骑手王云刚回忆过去，坦言那份不确定性带来的压力。

如今，在天津市和平区的许多社区，这份焦虑正被一张张清晰的“骑手友好路线图”悄然化解。在社区党群服务中心的推动下，不少小区在主要出入口设置了指引牌，上面细致标注了楼栋分布、推荐停车区、公共休息点乃至暖“新”驿站的位置。“现在一看图就门儿清，直接骑到最近的车位，省时又省力。”王云刚说，“感觉路顺了，心也顺了。”这张小小的路线图，不仅是导引图，更是一张“安心卡”，减少了骑手因寻路产生的焦躁，也降低了无序穿行对居民生活的干扰。

在和平区新兴街道永丰里社区格普澜轩小区，外卖骑手抵达门口时，保安人员主动引导其将车辆停放在专设的紫色停车位上，并快速询问：“您要去几号楼？”随即递上电梯卡，并清晰指引。从停车、取卡到乘梯送达，全程顺畅，无需在寻路、等候上额外花费时间。

完成配送后，外卖骑手李鸣表示：“以往部分小区禁止骑车入内，电动车只能临时停靠路边，存在诸多不便。现在有了专属停车区，心里踏实多了。”他认为，对外卖骑手友好的小区，应当做到“进门易、寻路快”。

穿行于楼宇巷陌，服务于万家灯火。快递员、网约配送员在订单配送过程中如遇通行不畅，不仅影响他们的配送效率及收入，也增加了社区管理的成本。如何为这些城市“赶路人”畅通路径、传递温暖？和平区聚焦这一难题，系统施策、精准发力，建立“骑手快速通关机制”，着力打通服务“最后一百米”。

和平区委社会工作部主动牵头，建立由行业党委、街道社区、平台企业、物业服务企业等多方力量参与的常态化协调机制。避免“一刀切”思维，坚持调研先行、精准施策。同时，组织力量深入全区各类住宅小区，全面摸清门禁管理、道路条件等差异，推动形成“一区一策、有序准入”的精细化服务管理模式。对于规模较小的封闭小区，通过划定专属停车位，允许外卖骑手有序进入楼门配送；对于规模较大的小区，则通过规定骑行路线、限定骑行速度等方式，实现有序配送。截至目前，全区74个商品住宅小区均实现快速“通关”。

服务的温度，也从社区延伸至熙攘的商圈。和平区开展“友好商户”评选活动，鼓励商户为骑手提供更多便利。一些餐厅设立了便捷取餐窗口或专用取餐架，骑手无需进店久等即可快速取餐；部分商铺在店内开辟了休息角，提供热水和充电服务；还有商家为骑手推出专属优惠套餐。

“中午高峰期，能在合作的商户那儿接杯热水，坐下吃份实惠的饭菜，感受到被尊重。”快递员赵佑鹏如是说。这些细节，让骑手在奔波劳顿的间隙，感受到来自社会的认同与关怀，工作与生活的双重便利性得到持续提升。

从建立多方协同机制破解“进门难”，到绘制路线图提供精准引导，再到鼓励商户提供便利服务，和平区通过一系列举措，保障了新就业群体的配送“最后100米”。

（本报通讯员 曾孟飞）

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