四步法解决社区停车难题（只言片语）

“停车难”是城市化进程中不少社区面临的普遍难题。作为社区党委书记，我在工作中积极寻求这一工作难点的解决办法。

东辛房街道石门营新区二区是大型回迁社区，停车位因定价机制导致“冷热不均”：地上车位供不应求，地下车位大量闲置。同时，停车行为失范、管理机制缺失、新能源车充电配套滞后等问题相互叠加，常常引发邻里之间的矛盾纠纷。针对上述问题，社区采取“系统诊断、多方共治、疏堵结合”的治理策略。

精准识别，构建共治平台。成立由社区“两委”成员、物业服务企业工作人员、居民代表和社会工作专业人员组成的专项治理小组，深入了解问题产生原因和居民的需求，经过分析总结，得出“供需失衡”为主要矛盾的结论。

议事协商，激活内生动力。针对调研结果，社区党委依托议事协商会，引导各方代表公开讨论、达成共识。通过增加地下车位优惠力度、加强巡逻引导等措施，平衡各方利益。

系统施策，实现疏堵结合。在“疏”的层面，优化管理制度，引导车辆分流至地下；向外挖掘资源，共享周边社会停车位；引入“充电包”等科技手段，解决新能源车充电难题。在“堵”的层面，增设物理隔离设施，阻止违规占道；开展文明劝导，明确规则边界，维护公平秩序。

经验沉淀，总结方法成效和不足。先期工作结束后，总结出“广泛宣传—针对性劝导—设施完善—制度约束—向外共享—科技赋能”的实践路径，并根据新情况新问题不断进行完善。

结合实践看，目前治理行动的成效主要体现在两个方面：

任务目标达成——有效破解“停车难”问题，实现社区内车辆有序停放，提升空间利用效率，缓解因停车引发的邻里矛盾。

过程目标实现——让居民在解决身边事过程中，提升自治能力，同时建立起一套多方参与、协商共治的社区治理机制，实现从“问题导向”到“共治共享”的治理能力跃升。

（作者系北京市门头沟区东辛房街道石门营新区二区社区党委书记、居委会主任）

(责编：田宇　签发：张宝珠)